Traitement préparatoire/atelier de peinture des véhicules à moteur

1. Introduction de processus

Afin d'assurer la qualité de peinture, il est nécessaire de préparer l'objet avant la peinture, d'enlever la saleté, le pétrole, la graisse, la rouille etc.

2. Étape de processus (dans le cas normal)

3. Description de conception

3-1 tunnel de traitement

Le tunnel est créé de la structure métallique de profil qui soutient le système de convoyeur aérien et ce qui est alors des couvertures avec les tôles d'acier normales.

• Des plate-formes de drain sont soudées entre les réservoirs. Les plate-formes inclinent vers les réservoirs prochains.

L'intérieur du tunnel est équipé des passages couverts appropriés pour l'opération d'entretien.

3-2 immersion je jet

Les réservoirs sont fabriqués de la plaque d'acier de SUS comme spécifique et sont renforcés avec de l'acier de profil.

Les réservoirs d'immersion sont équipés entièrement d'immersion la carrosserie et où passionné est nécessaire, combiné avec les circuits de chauffage.

Les réservoirs sont équipés des connexions de l'eau pour la suffisance- initiale et le vidange.

Les réservoirs sont donnés en fond incliné pour le drainage.

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Les réservoirs passionnés sont équipés d'isolation de 50mm.

3-3 système de jet

Des pompes centrifuges horizontales seront utilisées pour toutes les zones.

Un robinet à tournant sphérique est installé à l'admission et à une vanne papillon sur le débouché de la pompe.

Un indicateur de pression de diaphragme est fourni à chaque pompe du côté de décharge. Dans le débouché avec de la grande pression flottent, l'indicateur de pression humide sera installé.

Le jet fonctionnera quand une carrosserie monte de la surface de la solution quand elle est nécessaire.

Les becs de pulvérisation du système de jet ont 2 le type, bec de pulvérisation et bec de pulvérisation de brume, il est installé selon la condition de processus.

Les tuyaux de recyclage pour la section de chauffage seront isolés avec le rockwool d'épaisseur de 50mm.

3-4 traitement des eaux usées

Dans le débouché de chaque pompe de circulation, il y a une soupape de décharge de rebut, se reliant dans le tuyau de décharge de rebut spécial de l'atelier de peinture, le liquide de rebut déchargera à la station de traitement des eaux usées pour davantage de traitement.

Le drain pique du traitement des eaux usées sont reliés au puits de collection des eaux usées.

3-6 contrôle de niveau de solution

Des contrôles de niveau automatiques sont installés sur tous les réservoirs, sauf indication contraire.

4. Avantage

1. Norme industrielle et internationale de rassemblement de conception

2. Écoulement de processus raisonnable, qui peut répondre à l'exigence en temps de pointe tandis qu'utilisation moins de secteur.

3. Investissement économique

4. De forte stabilité dans la vie et la représentation

5. Automation élevée

6. Favorable à l'environnement et économiseur d'énergie

7. Une meilleure qualité de film