Four/atelier de peinture des véhicules à moteur

Il y a four de scelleur, four d'amorce et four supérieur de manteau basé sur la condition de production.

1. Description de conception

1-1. Tunnel de four

Le tunnel de four est une construction autosuffisante et se compose des panneaux épais d'isolation de 150 millimètres.

Les panneaux d'isolation sont fabriqués comme tôle.

Les cadres de panneau se composent des plaques de métal de feuille avec des fentes disposées en apposition, afin d'empêcher des pertes de chaleur par des fuites. Le matériel à haute densité de laine de roche est employé pour l'isolation. (80kg/m3)

Afin de protéger la poussière entrante au cours de la période de non-production, des volets seront fournis aux tous les fours.

1-2. Conduit interne

Type de convection : Des rampes de distribution sont situées le long des côtés du tunnel.

Équipé des fentes d'air dans l'échauffement et les zones de se tenir.

Conduit de retour : Un conduit d'air de retour est arrangé au-dessous du plafond de four.

Conduit d'échappement : Un conduit d'échappement est situé au milieu du tunnel. Le conduit d'échappement se relie au ventilateur d'extraction.

1-3. Recalcul des unités d'air

Les unités de chaleur sont type intégré et accomplissent la fan de recyclage d'air chaud, filtres à air, portes d'accès et ainsi de suite.

Les peaux internes des unités d'appareil de chauffage sont galvanisation épaisse de 1.6mm ou feuille inoxydable épaisse de 1.5mm comprenant les conduits se reliants et joint soudé complètement pour aérer fortement. L'isolation thermique est 150mm épais utilisant la laine de roche et les couvertures externes sont feuille galvanisée épaisse de 0.6mm.

Des portes d'accès sont faites de feuille galvanisée ayant l'isolation thermique épaisse de 150mm utilisant le même matériel que dans le logement, et l'air serré utilisant les boulons à bascule ou les boulons d'oeil et la garniture résistante à la chaleur.

• Des filtres de circulation (filtre d'unité fait en grillage d'acier inoxydable) pour des zones de convectional sont utilisés pour la filtration.

Les fans de recyclage d'air chaud sont branchent le type fans. Les fans de recyclage de la zone de rayonnement ont la construction 350℃, et les fans de zone de convectional ont la construction 250℃.

L'unité et le dispositif de protection de tuyauterie de gaz sont fournis avec les brûleurs.

1-4. Tunnel de refroidissement

Les tunnels de refroidissement sont installés après les fours, et les tunnels de refroidissement se composent des tunnels, unités d'alimentation en air, échappement d'air, canalisation.

Des tunnels sont fabriqués de la feuille galvanisée épaisse de 1,2 millimètres et toutes les coutures de panneau sont air calfeutré fortement.

Les unités d'alimentation en air se composent loger, des filtres, fans d'alimentation en air. _

L'échappement d'air du tunnel de refroidissement comprennent les ventilateurs d'extraction sont de type à lames multiples

La canalisation comprenant le capot d'entrée d'air est fabriquée de la feuille galvanisée avec le renfort approprié et le travail de conduit en dehors des capots d'entrée de bâtiment et d'air est l'eau fortement

L'air frais est aspiré par une fan du toit ci-dessus » et est soufflé par des becs sur la coquille de corps. Des becs seront adaptés des deux côtés du mur intérieur.

La fan d'air frais, le filtre à air frais, la fan d'air d'échappement sera adaptée dans une unité commune

Un ventilateur d'extraction extraira l'air et le déchargera dans l'atmosphère.

3. avantage

1. Qualité de rassemblement de conception et exigence et norme de sécurité

2. La vitesse de montée de la température et la valeur de température maximale peuvent répondre au besoin des clients avec souplesse.

3. Représentation parfaite d'isolation, perte moins thermique

4. Économie d'énergie

5. Bon système à air chaud de circulation pour assurer la régularité de cuisson.