Ligne latérale ingénierie de Beiqi Zhenjiang N60 de Project/BIW

Ligne latérale projet de Beiqi Zhenjiang N60

1. Nom de projet :

Ligne latérale projet de Beiqi Zhenjiang N60

2. Temps de projet :

Mai 2019

3. Emplacement de projet

Usine de Beiqi Zhenjiang

4. Introduction de projet :

Modèles : Plate-forme BE21 (modèles N60/N61 actuels, 2 modèles réservés) 4 modèles

Capacité : 30JPH

Battement : 108S

Robot : Marque de KUKA, quantité 25

Forme de changement modèle : plaque tournante tétraédrique de côté, table de glissière de sept-axe, système de bibliothèque croisé de commutation de table de glissière, saisissant le système d'orientation visuel, circuit d'alimentation matériel d'AGV, système de SME, procédé de protection automatique de colle de robot

4. Technologie de base :

1. Plaque tournante de tétraèdre autour de la technologie de table de glissement de côté et de sept-axe

2. Croix-glissant le système de bibliothèque de commutation de table, saisissant le système d'orientation visuel, circuit d'alimentation matériel d'AGV

3. Un système de SME, système de collage automatique de robot

Analyse selon le principe de structure et de fonctionnement du dispositif de transmission de la chaîne de production de soudure d'automobile

Prenant le dispositif de transmission de l'ensemble de panneau latéral d'automobile comme exemple, sa structure et principe de travail seront analysés en détail ci-dessous.

Le dispositif de transmission de la chaîne de montage de panneau latéral d'un certain type de véhicule adopte une quatre-station échangeant le dispositif de tige, qui peut réaliser le mouvement horizontal et vertical. L'analyse de structure et de fonction de chaque montage partiel est comme suit :

La structure de conseil bas de chaque station

Les embases de chaque station sont reliées ensemble par les plats se reliants pour former le dispositif de soutien de la ligne de soudure entière d'automobile, qui doit soutenir le dispositif de transmission entier et le montage de soudure. En outre, afin de s'assurer que la donnée du montage et les parties du corps sont cohérentes, tracez la ligne d'échelle de la donnée sur le conseil bas selon la donnée sur conception. Le dispositif de mise à niveau dans la figure joue principalement un rôle en nivelant le dispositif de transmission entier.

Ce qui précède est la structure principale du dispositif de transmission, et il y a quelques appareils auxiliaires en outre :

Tampon fermant à clef le dispositif

Un total de tampon 4 fermant à clef les dispositifs sont installés dans la ligne de soudure dispositif de transmission, qui sont respectivement distribués aux deux extrémités du cadre de levage, principalement pour protéger et fermer à clef le mouvement horizontal « de la glissière mobile ». Le processus spécifique est : quand « la glissière mobile » est sur le point de se déplacer à l'extrémité du dispositif de transmission, elle entre en contact avec le tampon pour ralentir la vitesse de mouvement : quand les mouvements « de glissière mobile » à l'extrémité du dispositif de transmission, le commutateur de voyage commande le cylindre pour maintenir et fixer sur le mobile le bloc de limite du plat de glissière joue ainsi un rôle de verrouillage. Le dispositif réalise le début lent et les conditions de mouvement lentes d'arrêt du dispositif de transmission de la ligne de soudure d'automobile, et assure le fonctionnement sûr et fiable du dispositif de transmission.

7. Dispositif de sécurité

Ce dispositif est installé 3 sur le dispositif de transmission entier, et sa fonction principale est de mettre sur cric « le cadre de levage » entier pour faciliter l'entretien par des travailleurs.