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311 welding line project/BIW Engineering
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311 welding line project/BIW Engineering
  • Nom
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311 welding line project/BIW Engineering

Nombre De Pièces: Négociable
Prix: negotiable
Emballage Standard: Emballé avec les feuilles et l'enveloppe de plastique avec des bandes
Période De Livraison: Selon l'exigence de client
Méthode De Paiement: Négociable
Capacité D'approvisionnement: Capacité de production forte
Informations détaillées
Description du produit
Informations détaillées
Lieu d'origine
La Chine
Nom de marque
CEI-Kinte
Certification
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Numéro de modèle
Adapté aux besoins du client
R&D:
Équipe professionnelle de R&D
Atelier:
Body Shop
Fabrication:
Sur place
Équipement:
Automation
Flexibilité:
Haut
Montage partiel:
Ligne principale/ligne etc. de Bodyside/fermetures/plancher.
Soudure:
Tache welding/MAG MIG/Stud soudant etc.
Disposition:
Dessin de DAO
Mettre en évidence:

Ligne de soudage BIW Engineering 311

,

311 ligne de soudage BIW Ingénierie

,

311 ligne de soudage

Description du produit

311 welding line project

 

1. Project name

S311 welding line project

2. Project time

January 2018

3. Project introduction

Models: 4 models collinear

Capacity: 60JPH

Robot: KUKA

Quantity: 36 units

Delivery method: APC and EMS

4. Core technology

1. Four-model flexible production line

2. Switch between high beat and cross slide

3. The line body automation rate is 96%

 

 

Automobile body welding production line is one of the important production lines in the production process of cars, minibuses and other models. From the perspective of the development history of the automobile industry, the body welding line has experienced manual welding lines in the 1950s and 1960s to automated rigid welding in the 1970s. Assembly line - the stage of robotic flexible welding assembly line after the 1980s.

 

Development Trend of Automobile Welding Production Line

At present, the development trend of the world's automobiles is from mass production to multi-variety and small-batch production. In order to meet the extensive and diverse needs of automobile consumers and adapt to the fierce competition in the automobile market, major automobile manufacturers in the world continue to shorten the model change Cycle, to speed up the update of vehicle types, so the modern automobile welding line is gradually becoming more flexible in function.

 

In a narrow sense, the flexible production line generally refers to the mixed production of various models. Various models can adjust the proportion of the entire model arbitrarily according to changes in market demand and under the premise that the total output remains unchanged. Various flexible transmission devices such as elliptical ground circular lines and elevated upper and lower circular lines (as shown in Figure 9) have appeared successively. For example: the T100S/FINR ASSYLINE of Daewoo Motor Corporation of South Korea is to produce the car bodies of three different models of T-100, 3-door, 4-door and 5-door, in mixed flow on the same transmission line.

 

311 welding line project/BIW Engineering 0311 welding line project/BIW Engineering 1311 welding line project/BIW Engineering 2

 

Les étiquettes: 

Ingénierie de l'automation BIW,  

Automation d'ingénierie de BIW,  

Ingénieur d'études du biw ISO9001

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311 welding line project/BIW Engineering
Nombre De Pièces: Négociable
Prix: negotiable
Emballage Standard: Emballé avec les feuilles et l'enveloppe de plastique avec des bandes
Période De Livraison: Selon l'exigence de client
Méthode De Paiement: Négociable
Capacité D'approvisionnement: Capacité de production forte
Informations détaillées
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Informations détaillées
Lieu d'origine
La Chine
Nom de marque
CEI-Kinte
Certification
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Numéro de modèle
Adapté aux besoins du client
R&D:
Équipe professionnelle de R&D
Atelier:
Body Shop
Fabrication:
Sur place
Équipement:
Automation
Flexibilité:
Haut
Montage partiel:
Ligne principale/ligne etc. de Bodyside/fermetures/plancher.
Soudure:
Tache welding/MAG MIG/Stud soudant etc.
Disposition:
Dessin de DAO
Quantité de commande min:
Négociable
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
Emballé avec les feuilles et l'enveloppe de plastique avec des bandes
Délai de livraison:
Selon l'exigence de client
Conditions de paiement:
Négociable
Capacité d'approvisionnement:
Capacité de production forte
Mettre en évidence

Ligne de soudage BIW Engineering 311

,

311 ligne de soudage BIW Ingénierie

,

311 ligne de soudage

Description du produit

311 welding line project

 

1. Project name

S311 welding line project

2. Project time

January 2018

3. Project introduction

Models: 4 models collinear

Capacity: 60JPH

Robot: KUKA

Quantity: 36 units

Delivery method: APC and EMS

4. Core technology

1. Four-model flexible production line

2. Switch between high beat and cross slide

3. The line body automation rate is 96%

 

 

Automobile body welding production line is one of the important production lines in the production process of cars, minibuses and other models. From the perspective of the development history of the automobile industry, the body welding line has experienced manual welding lines in the 1950s and 1960s to automated rigid welding in the 1970s. Assembly line - the stage of robotic flexible welding assembly line after the 1980s.

 

Development Trend of Automobile Welding Production Line

At present, the development trend of the world's automobiles is from mass production to multi-variety and small-batch production. In order to meet the extensive and diverse needs of automobile consumers and adapt to the fierce competition in the automobile market, major automobile manufacturers in the world continue to shorten the model change Cycle, to speed up the update of vehicle types, so the modern automobile welding line is gradually becoming more flexible in function.

 

In a narrow sense, the flexible production line generally refers to the mixed production of various models. Various models can adjust the proportion of the entire model arbitrarily according to changes in market demand and under the premise that the total output remains unchanged. Various flexible transmission devices such as elliptical ground circular lines and elevated upper and lower circular lines (as shown in Figure 9) have appeared successively. For example: the T100S/FINR ASSYLINE of Daewoo Motor Corporation of South Korea is to produce the car bodies of three different models of T-100, 3-door, 4-door and 5-door, in mixed flow on the same transmission line.

 

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