Ligne de soudure automatique de plancher de l'arrière S7

Ligne de soudure automatique de plancher de l'arrière S7

Points culminants de cas : 1. la production mélangée de trois types d'ensembles de plancher, y compris le plancher de l'arrière S7, l'avant M432 et les planchers arrière, assure la commutation flexible des montages ; 10 robots et 3 tables de glissement.

La chaîne de production de soudure de corps d'automobile est l'une des lignes de production importantes dans le processus de fabrication des voitures, des minibus et d'autres modèles. De la perspective de l'histoire de développement de l'industrie automobile, la ligne de soudure de corps a éprouvé des lignes de soudure manuelle pendant les années 1950 et les années 1960 à la soudure rigide automatisée pendant les années 1970. Chaîne de montage - l'étape de la chaîne de montage de soudure flexible robotique après les années 1980.

Accompagnement du chariot par la chaîne de production

La forme typique de cette chaîne de production est montrée sur le schéma 4. Elle adopte généralement les mêmes montages de type chariot en quantité différente, et est conduite par une chaîne à une station prédéterminée. Après l'alimentation manuelle et la soudure manuelle, chaque carrosserie est placée sur le mêmes montage et différents postes de travail. Accomplissez l'assemblée. Cette forme de chaîne de production a la basse efficacité de production, intensité de travail élevée, production ligne spéciale de simple-espèces, et il n'est pas facile garantir l'exactitude et la qualité des produits. C'est une forme utilisée généralement de production dans les premiers temps et est généralement approprié à la production par lots faible.

Analyse selon le principe de structure et de fonctionnement du dispositif de transmission de la chaîne de production de soudure d'automobile

Ce qui suit prend le dispositif de transmission de la chaîne de montage de panneau latéral d'automobile comme exemple pour analyser son principe de structure et de fonctionnement en détail

Le dispositif de transmission de la chaîne de montage de panneau latéral d'un certain type de véhicule adopte une quatre-station échangeant le dispositif de tige, qui peut réaliser le mouvement horizontal et vertical. L'analyse de structure et de fonction de chaque montage partiel est comme suit :

Boîte de commande

Principe de fonctionnement : Le moteur conduit les deux vitesses pour tourner par l'accouplement, et les deux vitesses conduisent respectivement la planche à roulettes mobile pour se déplacer par les supports parallèles engrenant avec elle, conduisant de ce fait le panneau de côté de corps monté sur la planche à roulettes mobile pour se déplacer horizontalement.