Nombre De Pièces: | Négociable |
Prix: | negotiable |
Emballage Standard: | Emballé avec les feuilles et l'enveloppe de plastique avec des bandes |
Période De Livraison: | Selon l'exigence de client |
Méthode De Paiement: | Négociable |
Capacité D'approvisionnement: | Capacité de production forte |
Convoyeur autopropulsé de chariot
Le convoyeur autopropulsé électrique de chariot est nouveau un type fortement sensible et fortement automatisé d'équipement de manutention, qui a deux formes structurelles de voie d'alliage d'aluminium et de voie en acier combinée de section. Le système se compose de chariot principal à traction, chariot auxiliaire de transport, poutre de charge, grue de chaîne, écarteur, voie, assemblée, pivotant, glissant le système de fil, système de contrôle électrique et ainsi de suite. En plaçant la section de levage verticale et la section de traduction, le chariot autopropulsé électrique peut être commuté entre différentes couches de voie d'altitude et différentes lignes pour répondre aux exigences du transport matériel et du chargement et du déchargement.
Brève introduction de SME
La ligne autopropulsée de convoyeur de chariot est un système de livraison de logistique qui incarne fortement la technologie moderne de la mécatronique. Elle intègre l'essence des quatre technologies principales des machines, l'électricité, les ordinateurs, et le contrôle automatique, et intègre les quatre liens principaux de logistique de l'entreposage, le transport, le chargement et déchargement, et les opérations de processus. Les systèmes de production flexibles jouent un rôle pivot dans l'industrie de manipulation matérielle. C'est un genre d'équipement de transport matériel qui est largement populaire ici et ailleurs, et est principalement approprié aux lignes de production de transport automatiques dans les industries telles que des automobiles, l'industrie légère, et des appareils ménagers.
Après des années de conception, la production, l'installation et la commission des chariots autopropulsés, Kinte a accumulé l'expérience pratique théorique et riche, et a avec succès perfectionné le chariot autopropulsé donnant le système. Il y a 10 variétés de chariots autopropulsés, avec la capacité de chargement évaluée s'étendant de 250kg à 10,000kg. Il a été prouvé par beaucoup de grandes entreprises en Chine que le produit a l'excellente représentation, l'opération fiable et l'entretien commode. Le produit est au principal niveau dans la même industrie en Chine.
Il se compose principalement de véhicules de fret (véhicule principal, véhicule auxiliaire), poutre de charge, voie à chaînes électrique d'alliage de grue et d'aluminium ou voie de Je-acier, collecteur, ligne de tramway, assemblée, plaque tournante, station de levage et système de contrôle électrique (console, armoire de commande, station de bouton, écran de visualisation, etc.) et d'autres composants. Il y a deux types de réducteurs de soutien de moteur : importé et domestique. Il y a deux types de transmission principale : transmission de vitesse et transmission d'engrenage à vis sans fin. Des voies, les assemblées, etc. sont conçus avec les blocs constitutifs, qui peuvent répondre à la disposition et aux exigences fonctionnelles de différents itinéraires.
Il a les caractéristiques du stationnement précis, l'opération simple, l'économie d'énergie, la sécurité et la fiabilité, à faible bruit, aucune pollution, et entretien commode.
États applicables de produit :
1. Température ambiante : -30C~ 60C
2. Hygrométrie d'air : <85>
3. Aucune corrosion directe d'acide ou d'alcali fort.
Nombre De Pièces: | Négociable |
Prix: | negotiable |
Emballage Standard: | Emballé avec les feuilles et l'enveloppe de plastique avec des bandes |
Période De Livraison: | Selon l'exigence de client |
Méthode De Paiement: | Négociable |
Capacité D'approvisionnement: | Capacité de production forte |
Convoyeur autopropulsé de chariot
Le convoyeur autopropulsé électrique de chariot est nouveau un type fortement sensible et fortement automatisé d'équipement de manutention, qui a deux formes structurelles de voie d'alliage d'aluminium et de voie en acier combinée de section. Le système se compose de chariot principal à traction, chariot auxiliaire de transport, poutre de charge, grue de chaîne, écarteur, voie, assemblée, pivotant, glissant le système de fil, système de contrôle électrique et ainsi de suite. En plaçant la section de levage verticale et la section de traduction, le chariot autopropulsé électrique peut être commuté entre différentes couches de voie d'altitude et différentes lignes pour répondre aux exigences du transport matériel et du chargement et du déchargement.
Brève introduction de SME
La ligne autopropulsée de convoyeur de chariot est un système de livraison de logistique qui incarne fortement la technologie moderne de la mécatronique. Elle intègre l'essence des quatre technologies principales des machines, l'électricité, les ordinateurs, et le contrôle automatique, et intègre les quatre liens principaux de logistique de l'entreposage, le transport, le chargement et déchargement, et les opérations de processus. Les systèmes de production flexibles jouent un rôle pivot dans l'industrie de manipulation matérielle. C'est un genre d'équipement de transport matériel qui est largement populaire ici et ailleurs, et est principalement approprié aux lignes de production de transport automatiques dans les industries telles que des automobiles, l'industrie légère, et des appareils ménagers.
Après des années de conception, la production, l'installation et la commission des chariots autopropulsés, Kinte a accumulé l'expérience pratique théorique et riche, et a avec succès perfectionné le chariot autopropulsé donnant le système. Il y a 10 variétés de chariots autopropulsés, avec la capacité de chargement évaluée s'étendant de 250kg à 10,000kg. Il a été prouvé par beaucoup de grandes entreprises en Chine que le produit a l'excellente représentation, l'opération fiable et l'entretien commode. Le produit est au principal niveau dans la même industrie en Chine.
Il se compose principalement de véhicules de fret (véhicule principal, véhicule auxiliaire), poutre de charge, voie à chaînes électrique d'alliage de grue et d'aluminium ou voie de Je-acier, collecteur, ligne de tramway, assemblée, plaque tournante, station de levage et système de contrôle électrique (console, armoire de commande, station de bouton, écran de visualisation, etc.) et d'autres composants. Il y a deux types de réducteurs de soutien de moteur : importé et domestique. Il y a deux types de transmission principale : transmission de vitesse et transmission d'engrenage à vis sans fin. Des voies, les assemblées, etc. sont conçus avec les blocs constitutifs, qui peuvent répondre à la disposition et aux exigences fonctionnelles de différents itinéraires.
Il a les caractéristiques du stationnement précis, l'opération simple, l'économie d'énergie, la sécurité et la fiabilité, à faible bruit, aucune pollution, et entretien commode.
États applicables de produit :
1. Température ambiante : -30C~ 60C
2. Hygrométrie d'air : <85>
3. Aucune corrosion directe d'acide ou d'alcali fort.