Système de contrôle électrique

système de contrôle électrique

Le contrôle électrique est le centre du système d'équipement, et le système de contrôle électrique a les caractéristiques de l'automation intelligente de l'information. Le système entier réalise la collection en temps réel des données de surveillance, du lien sans couture de communication d'équipement, de l'automation entièrement intégrée et du manuel. Utilisant la dernière technologie pour optimiser la conception, le système d'équipement réalise « la surveillance centralisée et le contrôle distribué ». Il est facile augmenter le système, et il est simple et commode d'augmenter l'équipement à l'avenir.

Afin d'assurer la fiabilité du système, nous choisissons des marques étrangères célèbres pour les composants électriques principaux, tels que Siemens et séries d'ab pour des systèmes de PLC et des autobus de champ ; Turck, Kerui, Pepperl+Fuchs et d'autres marques pour des composants de capteur ; Schneider pour les appareils électriques, Phoenix, l'Omron, etc. de basse tension ; l'application des composants de haute qualité assure l'avancement et la fiabilité du système de contrôle électronique, et fournit une garantie pour la réalisation de l'automation intelligente industrielle.

L'ensemble principal d'équipement du système de transmission est la fonction principale du système de contrôle de l'atelier d'assemblage final. De divers types de produits mécaniques et électriques doivent être assemblés sous la coopération de l'essai et des procédures de réglage mécaniques. Le but d'ajuster et d'examiner le matériel mécanique est d'assurer l'intégrité des composants dans l'atelier, caractère pratique, l'achèvement de ce système entier est basé sur un système de transmission fiable et efficace. Afin d'effectuer l'assemblée globale dans le processus de la production finale des automobiles, un système de transmission fort est exigé comme base solide. Le système de transmission d'un système de contrôle dans un atelier de production d'assemblée détermine le degré d'automation des opérations d'assemblage d'automobile. Si vous voulez effectuer des opérations de fabrication à grande échelle d'ensemble d'automobile et améliorer l'efficacité de travail global de l'atelier, il est nécessaire d'assurer la stabilité du système de transmission de contrôle dans l'atelier de production d'assemblée. Selon sa structure, une voiture peut être divisée en quatre parts avec le moteur comme cloison principale. Comme produit industriel complexe, les petits composants dans la nécessité de pièce d'être subdivisé. Habituellement, l'assemblée est produite dans une usine de branche distincte après celle, il sera transportée à l'atelier d'assemblage final pour terminer les travaux d'assemblée. Les pièces d'un camion moyen peuvent être divisées en 500 types et 2500 petites parts, alors que les pièces d'une petite voiture dépasseront considérablement le nombre de pièces et de composants d'un camion moyen. Par conséquent, la difficulté des parties du système de transmission de la chaîne de montage d'automobile augmentera également exponentiellement.

Le processus spécifique du système de transport. Le système de transmission de contrôle de l'atelier d'assemblage final peut montrer les paramètres d'emploi de base avec le terminal du contrôle principal I/0. L'utilisateur peut observer la table d'image du taux réglé de communication sur ce qui précède, et peut également changer le taux sur ce qui précède. Un tel système de transmission de contrôle dans l'atelier d'assemblée peut entièrement garantir l'exactitude des données dans le réseau de contrôle. La machine de type plat de la livraison de livre de double-ruelle peut considérablement réduire l'intensité de travail des travailleurs. Il est difficile de commander et corriger l'équipement en ligne. Il doit se conformer au programme de production de l'usine en termes de matériel. Le cycle de montage et le poids d'objet sont également choisis par le modèle de convoyeur. La conception du système de transmission principal standard et intérieur doit être ajustée basée sur les données de référence données et la situation réelle.